BMW K 1600 GTL, 2017, 14 000 км

Продаю свою любимую Гантелю, к сожалению совсем перестал ездить, работаю теперь дома, а все выезды на авто. Большая просьба по всем вопросам писать, к сожалению авито не дает отключить звонки, говорить почти всегда не удобно. Про нее много информации на ютубе, многие знают этот мотоцикл, если нужно пишите, скину видео. Если знакомы с брендом «Антоха Гараж», это именно этот мотоцикл. Снимал про доработки, видеообзор мотоцикла в целом и т д. Покупал с пробегом 2000 км в конце 2023 года. Исправил все нюансы этой модели(например устранена болезнь обгонной муфты заменой на новый оригинал — в этих годах она была не очень удачная с завода). У дилеров делались все отзывные(по коробке, по тяге задней подвески, по обновлению По). Мотоцикл официальный, дилерский, покупался новым в Москве. В документах 107 л. С, но естественно после покупки я раздушил его до 160, также сделан Stage 1, поработали с реакцией на ручку газа на «низах». Из доработок: грамотная переделка музыки без колхоза, интегрирован мобильный телефон вместо навигатора, установил оригинальные ручки пассажира и на их базе сделал усиление кофра, расширитель подножки, удлинитель переднего крыла, видеорегистратор на 2 камеры, защита масляного радиатора, грамотные 3-точечные дуги. Также дооснастил мотоцикл заводскими противотуманными фарами Nano(они начали штатно ставиться вроде с сентября 2017, а мотоцикл старше буквально на несколько месяцев). Туманки + проводка покупались новые оригинал. Фара была затянута в бронепленку на пробеге 2000(если этого не сделать, стекло быстро доходит до состояния, из которого уже не спасти), также затянуты места касания коленками на пластике, плюс ветровое стекло в тонированной бронепленке. Также хромированный пластик заменил на черный, для общего стиля. По технике мотоцикл безупречен. Менее 100 км назад перед сезоном менял масло. Около 3000 назад профилактически мыл радиатор. В общем, с обслуживанием проблем не было. К мотоциклу прилагается полный комплект заводских ключей(смарт + пластик), также дополнительно изготовлен второй смарт-ключ, с которым я все время и ездил. Руководство пользователя на русском языке также в наличии. Сразу озвучу пару нюансов: 1. Мотоцикл продается со штатным выхлопом. На фото можно видеть Акрапович, я его очень хотел, но поигрался пару месяцев и продал его, когда собирал первый взнос на ипотеку, реальных преимуществ без переделки трассы они не дают никаких. 2. Было небольшое Дтп, есть фото/видео. Получал страховую выплату в районе 160 тысяч. По факту ничего серьезного не было, в меня сдал задом таксист, который проехал поворот. Он толкнул меня бампером в правый боковой кофр и я упал налево. Скорости были около нулевые, спасли грамотные дуги. Заменил рычаг сцепления на новый оригинал, хром накладку на правый кофр, покрасил несколько мелких деталек. Если придираться то можно найти пару царапин, на которые я просто забил, но я ничего критичного в них не вижу. Также о цене. Серьезных торгов не будет. Мотоцикл я покупал дороже этой суммы, вложил в него немало средств(более 500 тысяч рублей точно, и естественно я не учитываю свою работу). Те, кто знают мое отношение к ремонтам, поймут(у меня был профильный сервис по ремонту этих мотоциклов, пока не занялся ключами). Для тех, кто торговаться не будет, есть приятный бонус в виде комплекта новой резины Road 6 GT. Планировал поставить ее когда докатаю имеющуюся, но так и не докатал… Мотоцикл стоит в теплом сухом паркинге, осмотр по договоренности. Можно при желании оставить на хранение до весны в случае совершения сделки осенью/зимой.

Источник: avito.ru

Материал подготовлен по мотивам объявления, найденного на Avito.