Продается мой первый мотоцикл — мне кажется, если бы не он, я бы не полюбил так всю эту мототему! Выглядит очень красиво, я даже до сих пор смотрю на него и не понимаю, мне нравится больше он или мой новый байк, и порывает снять объявление, но техника должна ездить, а не стоять. Именно модель RS это как по мне идеальное сочетание классического стиля мотоцикла и легких спортивно современных черт. Очень послушный и легкий в управлении — дорожная посадка для меня и сейчас самая удобная, мотоцикл легкий, но при этом выглядит солидно. Держится на дороге хорошо благодаря длинной базе, комфортно даже с двойкой ездить. Двигатель 21 лошадка, но 30 момента — благодаря этому очень тяговитый и хорошо разгоняется для 350 кубиков. По технике все идеально — передачи щелкаются легко, масло залито хорошее, ремонтов не было и не требуются. В общем это очень отличный мотоцикл, который гарантировано будет радовать!).
Я второй владелец — первый проехал 5к, я 2,5к. Регламентное обслуживание было в срок что мной, что прошлым владельцем — 750, 3000 и 5000 км. Чистка цепи каждые 1000 км.
Что дополнительно установлено и отдается:
- сумка боковая с креплением.
- кофр-тубус.
- дуги.
- удлинитель крыла.
- цепь Did X-ring.
Так же вместе с мотоциклом отдам:
- ветровое стекло (куплено, но не установлено).
- воздушные фильтры — 2 шт.
- масляные фильтры — 2 шт.
- уплотнительные шайбы на масляный болт — 4 шт.
- масляный болт — 1 шт.
- резинка на масляный фильтр — 1 шт.
- свечи зажигания — 4 шт.
- грузчики руля — 2 шт.
- защитна пленка на приборку — 2 шт.
- смазка и все для цепи (новый мотоцикл на ремне).
Из нюансов — на правой стороне бака есть вмятина, у предыдущего владельца мотоцикл сошёл с центральной подножки и упёрся в опору навеса. (Фото с максимальным увеличением прикреплено). Больше ничего нет, не падал, царапин нет.
Источник: avito.ru
Данное описание составлено на основе информации, опубликованной автором на Avito.