Мот #1. Цена 1.2 млн ₽. Пробег 17 тыс км. 2018 г выпуска с Abs. Красный. Ооочень веселый.
Единственный в своем духе и антураже. Настоящий bobber. Прямо из Америки, из солнечной Калифорнии. Максимально фановый.
Американской, а не хрен-пойми-как индийской сборки.
Исторически это самый тру Харли с легендарным двигателем Evolution воздушного охлаждения.
Sportster’ы (именно 883) выпускали непрерывно с 1957 года по 2022. Последний Iron сошел с конвейера в октябре’22.
Тогда американцы делали вещи. Теперь пластиковое гуно под евро эко нормы и азиатско-индийский мопед маркет.
Это значит, что если ты не будешь его ронять и зимой хранить на улице, то с каждым годом он будет только дорожать.
Цвет — зловещий малиново-красный: глубокий, насыщенный металлический цвет, предлагавшийся только для моделей 2018–2019 годов. На черной раме с металлическими деталями.
883 куба, 5 передач — идеальный баланс для города. Чтобы чувствовать мот и управлять им, а не просто крутить газ на одной передаче.
Trail 4.6 дюйма в купе с тонкой передней покрышкой, клиренсом 5.5 дюйма и драг рулем — дают управляемость класса гепард в городе. Быстро и ловко.
Литые диски подразумевают, что ты не меняешь пробитые покрышки каждые «как повезет» км и не лечишь мятые диски.
Передаточное число (2.344) позволяет рвать со светофора, а Двс легко тюнится до 1200 (китом от S&S) или 1275 (китом от Hammer) кубов… Так что те что спорты, а не спортстеры, будут плакать и нюхать попку. Но это для совсем bad boys & girls.
Авс — есть. Что невероятно важно для техники 250 кг! Особенно если тебя ждут дома или ты хочешь еще с кем-то приятно поворковать после заезда.
Рама, геометрия — все целое. По аукциону был вандализм. В папке лежит синий американский ПТС. Фотки с Америки есть.
Тормоза хорошие. Если уметь тормозить.
Бак фисташка. Но не та ущербная от заправки до заправки, что стоит на 48м, а полноценные 3.3 галлона (или 12.5 литра). Поэтому есть запас и он поднят. Вид имеет.
На баке ход 150-200 км, в зависимости от степени твоего вдохновения и рефлексии в моменте.
Зажигание и спидометр перенесены на бок, бак поднят, дабы клаб стайл, американ дрим и вот это вот все. Стоит драг руль с правильной геометрией ХД. Сидишь не креветкой в распорке, а немного подавшись вперед и в тонусе.
Сток выхлоп в олдскульной обмотке, сток впуск, сток сиденье на двоих с маркировкой «Sportster 1957» и подножки пассажира, чтобы вторая половинка тоже кайфанула и немного взбудоражилась от настоящий глубоких вибраций.
Стоят мидлы — для максимального контроля байка. Так ездят в Калифорнии. Так комфортно спине, тк все спортсетры на жесткой подвеске (11.5 дюйма с ходом 1.5-2 дюйма), а это ну оооочень жестко на наших дорогах. На мидлах и драг руле нагрузка со спины снимается.
Считаю что мот идеально подходит вообще для всех: пацанов, девчонок, новичков и продвинутых райдеров, кто знает чего хочет от жизни.
Считаю, что Harley это безусловно свой мир, база для тюнинга и возможность собирать из мота все что угодно и для каких угодно целей. С кучей клубов, тусовок и миллионом запчастей. Чистый кайф и для райдеров и для конструкторов.
Из нюансов:
По моту есть мелкие сколы, коцки и затертости на лкп, ржавчинки на болтах, износы проводов, местами может требоваться что-то подкрутить, подтянуть и тп, тк мот живой, вибрирует и я на нем езжу.
После покупки мота — полностью перебрал мотор, прочистил, переуплотнил и откатил в сток прошивку, тк была течь масла. Фото/видео покажу. Делал в Мотохаусе на Полковой.
По ходу дела пофиксил все мелкие косяки, какие вылезли за 2500 км моего пробега, заменил жидкости и резину (на резине проехал~1000км).
В целом мот живет в философии зажигалки Zippo — безотказный в любом состоянии, только заправляй. Даже аккум после зимы дал завестись.
Полный бак бензина.
Пожалуй все.
Покататься — только по 100% предоплате. Либо вторым номером со мной.
Просто посмотреть — на улицах города в будние в хорошую погоду. Ценим время друг друга.
Звоните, пишете, покупайте! Всем удачи на дорогах!
Пысы: Продаю, так как купил байк под Cholo.
Источник: avito.ru
Данное описание составлено на основе информации, опубликованной автором на Avito.